автомобилна окачване пружина

автомобилна окачване пружина с лист намотка тип по избор

Автомобилната окачваща пружина е еластичният елемент в окачването на автомобила, така че осът и рамката или каросерията да са еластично свързани между осът и рамката или каросерията, за да поемат и прехвърлят вертикалното натоварване, да облекчават и да потискат ударите, причинени от неравната пътна повърхност.

Свържете се с нас
Описание

Окачването на автомобила се отнася до всички връзки за предаване на сила между шасито или носещата конструкция и моста или колелата. Основната функция на окачването е да предава вертикални, надлъжни и странични реакционни сили, както и въртящия момент, генериран от тези сили, към шасито или каросерията, като осигурява нормалната работа и управление на автомобила.

Общи видове пружини за окачване

  1. Стоманени плоски пружини:Най-широко използваният еластичен елемент в автомобилното окачване. Състои се от няколко сплавни пружини с еднаква ширина, но с различна дължина и дебелина, които образуват греда с приблизително еднаква якост и еластичност.
  2. Спирални пружини:Често се използват в независими окачвания, особено в предните колела, а понякога и в независими окачвания на задните колела. Спиралните пружини имат предимства пред листовите пружини, като например не се нуждаят от смазване, устойчиви са на замърсяване, компактни са при надлъжно монтиране и имат ниска маса.
  3. Торсионни пружини:Торсионни пружини от пружинна стомана, с краища, които могат да бъдат кръгли, правоъгълни или тръбни, и оформени за специфични връзки. Единият край е закрепен към рамата, а другият към окачването, свързано с колелото, което позволява торсионна еластичност.
  4. Газови пружини:Запечатани контейнери, пълни със сгъстен газ. Тяхната твърдост е променлива и се регулира според натоварването, като предлага идеални характеристики на променлива твърдост за подобрен комфорт и производителност при шофиране.
  5. Гумени пружини:Използват присъщата еластичност на каучука, за да абсорбират натоварвания от компресия и торсия. Те предлагат по-високо съхранение на енергия на единица маса от металните пружини, отлични акустични свойства, без шум и не изискват смазване.

Основни характеристики и предимства

  1. Ефективно предаване на сили и въртящ момент между колелата и шасито
  2. Персонализирани типове и спецификации на пружини за различни нужди на превозните средства
  3. Разнообразие от еластични компоненти, подходящи за различни конструкции на окачването
  4. Подобрен комфорт при шофиране, стабилност и намаляване на шума

Информация за персонализиране, необходима за оферта

  • Тип пружина
  • Материал
  • Диаметър на телта
  • Външен диаметър на пружината
  • Свободна дължина
  • Брой на навивките
  • Изисквания за сила
  • Твърдост
  • Устойчивост на умора
  • Други специфични изисквания за приложение