електрическо сондажно превозно средство с горна задвижваща система за аварийно спасяване

Тази сондажна платформа, монтирана на камион, използва електрическа задвижваща система и модулен дизайн, поддържа сондиране с голям диаметър и различни методи на сондиране и може гъвкаво да се адаптира към сложни работни условия. Тя се използва широко при аварийно-спасителни операции, въгледобив, геотермални и нефтени и газови находища, като значително подобрява ефективността и безопасността на строителството.

Описание

Електрическа сондажна платформа с горна задвижваща система, монтирана на камион, за аварийно спасяване

Тази електрическа сондажна платформа с горна задвижваща система, монтирана на камион, е специално разработена за аварийно-спасителни операции и интегрира съвременни технологии като бърза реакция, мощна производителност и интелигентна автоматизация. Благодарение на монтираната на превозното средство основна единица и модулния си конструктивен дизайн, тя значително подобрява скоростта на реакция при аварийни ситуации на място и сондажните възможности, като се адаптира гъвкаво към различни сложни работни условия и отговаря на нуждите както на спасителните операции, така и на множество инженерни сондажни задачи.

Основни характеристики на електрическата сондажна машина с горна задвижваща система

  • Бърза реакция и модулен дизайн:Използва монтирана на превозно средство основна единица, комбинирана с независими модули, осигуряваща силни възможности за бърза реакция. От получаването на задачата до започването на сондирането на място отнема само няколко часа, което значително съкращава времето за започване на спасителната операция.
  • Голям диаметър и голяма мощност:Поддържа диаметри на сондиране до 1,2 метра, с капацитет на повдигане и носеща способност до 1800 kN, което позволява лесно и ефективно формиране на спасителни отвори с голям диаметър.
  • Висока производителност на задвижването с висок въртящ момент:Непрекъснат въртящ момент при пробиване от 22 kN.m, максимален въртящ момент от 35 kN.m и максимална скорост на блока при движение от 0,667 m/s позволяват бързо пробиване и формиране на отвори.
  • Съвместимост с множество процеси:Може да бъде оборудван с сондажна помпа или въздушен компресор, поддържащ различни сондажни процеси, като циркулация на кал, обратна циркулация с въздушен подем, директно и обратно циркулиращо DTH сондиране с чук и др., за да отговаря на сложни работни условия.
  • Прецизно управление на подаването и отклонението:Разполага с функция за пробиване с „свободно падане“ и автоматично подаване с постоянен натиск ≤3kN, което ефективно контролира отклонението на сондажа и постига бързо и точно проникване.
  • Енергоспестяване и висока ефективност:Цялото основно оборудване използва електрически задвижване с променлива честота и технология за синхронно директно задвижване с постоянен магнит от редки земни елементи. Работата с мрежово захранване може да спести до 60% енергия, а работата с дизелов генератор спестява от 10% до 30%, което го прави екологично чист и значително намалява въглеродните емисии.
  • Интелигентно наблюдение и защита на безопасността:Интегрираната цифрова система за мониторинг и множество програми за защита на безопасността осигуряват мониторинг в реално време на данните от сондажа и критичното оборудване, като ефективно предотвратяват инциденти при работа в сондажа и на главата на сондажа.
  • Ефективна работа с бормашина:Двускоростна лебедка, комбинирана с повдигащи пръстени и асансьори, оптимизира работния процес, подобрява ефективността и удължава експлоатационния живот на сондажните инструменти.
  • Автоматизирана и лесна за употреба работа:Дизайнът на кабината на сондажа с две позиции и системата за намаляване на шума с водно охлаждане, поддръжка за автоматично подаване с постоянен натиск/скорост и напълно автоматизирано управление на сондажната тръба значително намаляват интензивността на ръчния труд, позволявайки високоефективна работа с минимален персонал.

Области на приложение

Електрическата сондажна платформа с монтиран на камион задвижващ механизъм играе жизненоважна роля в спасителните операции в мини и е подходяща за пробиване на дупки за инжектиране в въглищни мини, геотермални кладенци и нефтени и газови кладенци с дълбочина до 3000 метра, както и за пробиване на сондажни дупки с голям диаметър с дълбочина до 1000 метра. Изключителната й мощност и адаптивност позволяват ефективно и безопасно сондиране в мащабни проекти, сложни геоложки условия и аварийни спасителни ситуации.

Технически параметри
електрическо сондажно превозно средство с горна задвижваща система за аварийно спасяване
МоделB-25DC
Сверлилна производителностДълбочина на пробиване (φ114mm сондажна тръба)2500
Макс. диаметър на сондажния отворΦ1200 mm
Макс. статично натоварване на куката1500 kN
Макс. тегло на сондажната колона750 kN
Капацитет на налягане на горния задвижващ механизъм200 kN (включително собственото тегло на горния привод)
Приложима дължина на сондажната тръба13,3
Система за придвижванеСкорост на повдигане на куката на ниска предавка0 до 0,314 м/с (безстепенно регулиране на скоростта)
Висока предавка0 до 0,667 м/с (безстепенно регулиране на скоростта)
Ефективен брой въжета6x7
Диаметър на въжетоΦ24 mm (клас 1870)
Горно задвижващо пробивно устройствоКонструктивен типСинхронен двигател с постоянен магнит от редки земни елементи с директно задвижване
Скорост на въртене0 до 200 об/мин (безстепенно регулиране на скоростта)
Въртящ момент при пробиване22 kN.m (непрекъснат)
Макс. въртящ момент при пробиване35 kN.m (прекъсващ)
Номинално натоварване1500 kN
Номинална мощност235kW
Диаметър на канала за калΦ105 mm
Налягане в канала за кал35MPa
Основен лебедокКонструкционен типAC двигател с променлива честота + двустепенна скоростна кутия
Макс. входна мощност315kW
Бърза скорост на въжето (ниска предавка)0 до 3,767 m/s
Бърза скорост на въжето (висока предавка)0 до 8 m/s
Напрежение на бързото въже (ниска предавка)125 kN
Напрежение на бързото въже (висока предавка)62,5 kN
Тип на основната спирачкаСпирачка за консумация на енергия
Предпазна спирачкаХидравлична дискова спирачка
Автоматично подаване при пробиванеСкорост на подаване0 до 0,01 м/с (скорост на куката)
Точност на подаване≤3kN
Режим на подаванеПостоянно налягане или постоянна скорост
МачтаКонструктивен типДвусекционна телескопична конструкция
Номинално натоварване1500 kN
Ефективна височина20
Платформа за пробиванеВисочина на платформата2,2 m
Номинално натоварване1500 kN
Основно шасиКонструктивен тип10x10 Специално шаси за монтиране на камион
Стандарт за емисииChina VI