Скелетна единична уплътнителна гума тип SG с канал
Скелетният маслен уплътнител тип SG, известен също като единична уплътнителна уплътнител с канал, е вид механичен уплътнителен елемент със специална структура, който често се използва за предотвратяване на изтичането на смазка или течност и в същото време за предотвратяване на проникването на външни замърсители във вътрешността на оборудването.
Едноустна маслена уплътнение тип SG, периферна маслена канавка, вътрешна пълна опаковка, едноустна маслена уплътнение с пружина вътре. Принадлежи към ротационните маслени уплътнения, които се използват за уплътняване в смазани и безпрашни условия, издържащи на налягане от 0,03 MPa, в рамките на 0,3 kgf/m2. В зависимост от различните употреби на медиите, налягането и температурата, изберете различен материал. Общите материали включват: бутилова гума SG тип скелетна маслена уплътнение, флуорова гума SG тип скелетна маслена уплътнение, силиконова гума SG тип скелетна маслена уплътнение и т.н. Те се използват главно в различни индустриални уплътнения, като маслени уплътнения за двигатели, маслени уплътнения за редуктори, маслени уплътнения за скоростни кутии, маслени уплътнения за двигатели, маслени уплътнения за механични рамена, вятърни електроцентрали и т.н.
Основни компоненти
Скелет:изработен от метален материал (като стомана или желязо), за да осигурява структурна опора и да поддържа стабилността и издръжливостта на уплътнението.
Уплътнителна устна:обикновено изработена от еластичен материал (например каучук, Viton и др.), уплътнителната устна влиза в контакт с вала по време на работата на оборудването, за да се образува уплътнителен ефект.
Канали:Уплътнителната устна е снабдена с една или повече канали, които са предназначени да задържат смазочно масло или течност, за да направят уплътнението по-ефективно.
Пружина:Вградената пружина (обикновено изработена от неръждаема стомана) упражнява определено налягане, за да притисне уплътнителната устна към вала, като по този начин подобрява уплътнителния ефект.
Характеристики
Дизайн с една уплътнителна устна:Уплътнението от тип SG е с едноуплътнителен дизайн и проста структура, което го прави подходящо за различни сценарии, изискващи основно уплътняване.
Дизайн с канали:Уплътнителната устна е снабдена с канали, които ефективно улавят и задържат смазката и подобряват уплътнителната способност, особено при работа при висока температура или висока скорост.
Укрепване на скелета:Металният скелет осигурява допълнителна здравина и стабилност, което позволява на уплътнението да издържа на по-високи работни налягания и температури.
Сценарии на приложение
Автомобилна промишленост:използва се в двигателя, трансмисията, системата за управление и други компоненти, за да се предотврати изтичането на смазочното масло и проникването на външни замърсители.
Промишлено оборудване:като помпи, компресори, редуктори и др., особено в сценарии на приложение, които изискват висока уплътнителна ефективност.
Механично оборудване:широко използвани в различни видове механично оборудване, особено там, където е необходимо да се подобри надеждността на уплътнението.
Скелетна единична уплътнителна маншета тип SG с канал