Какво е маслено уплътнение

Общ преглед на маслените уплътнения

Маслените уплътнения са механични компоненти, предназначени за уплътняване на смазочно масло. Основната им функция е да изолират смазаните части в предавателната система от изходните компоненти, като ефективно предотвратяват изтичането на масло. Маслените уплътнения се класифицират като статични и динамични, като динамичните уплътнения се използват обикновено за възвратно-постъпателни части. Типичен пример е масленото уплътнение TC, което се характеризира с гумирана конструкция с двойна уплътнителна устна и самозатягаща се пружина.

Класификация на маслените уплътнения

• Моноблоков тип: Произвежда се като единична единица за стандартни приложения.
• Сглобен тип: Позволява свободно комбиниране на материалите на основата и устните, подходящ за специални или изискващи приложения.

Избор на материал за маслени уплътнения

• Нитрилен каучук (NBR): Устойчив на топлина и абразия, подходящ за температури от -30 °C до 120 °C. Стабилен с различни смазочни масла и смеси от масло и газ, но несъвместим с хидравлични масла на базата на фосфатни естери.
• Полиакрилатна гума (ACM): Устойчива на масло и топлина, работи при температури от -30°C до 150°C. Подходяща за смазочни материали с течности за екстремно налягане.
• Флуорен каучук (FPM): Отлична устойчивост на стареене и масло, работи при температури от -20 °C до 250 °C. Работи добре с масла, съдържащи добавки за екстремно налягане, но има слаба устойчивост на студ.
• Силиконов каучук: Отлична устойчивост на високи и ниски температури, работен диапазон от -70°C до 260°C.
• Политетрафлуороетилен (PTFE): Изключителна химична и термична стабилност, подходящ за -200°C до 300°C, идеален за сурови условия.

Характеристики и приложения

Нитрилният каучук и флуореластомерът са най-широко използваните материали за маслени уплътнения. Нитрилният каучук е икономичен, но по-малко устойчив на абразия, докато флуореластомерът предлага отлична устойчивост на високи температури. При избора на материали имайте предвид съвместимостта с работната среда, диапазона на работна температура и способността на уплътнението да следва въртящия се вал. Важно е да се отбележи, че температурата на уплътнението на масленото уплътнение обикновено е с 20°C до 50°C по-висока от температурата на средата по време на работа, което трябва да се има предвид при избора на материали. Маслените уплътнения се използват широко в автомобили, машини, хидравлични системи и други области, като служат като критични компоненти за осигуряване на правилното функциониране на оборудването.