морски дизелов генератор

морски дизелов генератор за основно или резервно електрозахранване

Морският дизелов генератор е вид оборудване, което използва дизелов двигател като основен двигател за задвижване на генератора за производство на електроенергия, който се използва широко във всички видове кораби, включително товарни кораби, пътнически кораби, риболовни кораби, петролни танкери, инженерни кораби, военни кораби и т.н. Неговата роля е да осигурява надеждно електрозахранване за всички видове оборудване на кораба (навигация, комуникация, осветление, жилищни съоръжения и др.) и електроенергийната система.

Свържете се с нас
Описание

Компоненти на морски дизелов генераторен агрегат

  • Дизелов двигател (главен силов агрегат):

    • Осигурява механична енергия за генератора.
    • Четиритактов или двутактов, адаптиран за морски условия.
    • Водно охлаждане (затворен цикъл с прясна вода или директно охлаждане с морска вода).
    • Оборудван с турбокомпресор за отработени газове за подобряване на горивната ефективност.
  • Генератор:

    • Преобразува механичната енергия в електрическа енергия.
    • Обикновено трифазен синхронен алтернатор.
    • Устойчив на солена мъгла, влага и корозия.
    • Обичайни напрежения: 400V, 440V, 690V; Честота: 50Hz или 60Hz.
  • Система за управление:

    • Наблюдава и автоматизира работата на генератора.
    • Контролният панел показва напрежение, ток, честота, налягане на маслото, температура и др.
    • Автоматична защита: ниско налягане на маслото, висока температура на водата, превишена скорост, претоварване, късо съединение и др.
  • Горивна система:

    • Доставя дизелово гориво.
    • Включва резервоар за гориво, помпа, филтри, система за впръскване под високо налягане.
    • Високоефективните филтри предотвратяват замърсяванията в горивото да повредят двигателя.
  • Система за охлаждане:

    • Предотвратява прегряването на двигателя.
    • Затворен цикъл на прясна вода или директно охлаждане с морска вода.
    • Големите кораби използват топлообменници, за да намалят консумацията на вода.
  • Система за смазване:

    • Намалява износването на двигателя и удължава експлоатационния му живот.
    • Включва маслен резервоар, помпа, охладител, филтър.
    • Автоматични аларми за налягането и температурата на маслото.
  • Изпускателна система:

    • Изхвърля отработените газове от дизеловото гориво.
    • Материали, устойчиви на високи температури; шумозаглушител, намаляващ шума.
    • Обработката на отработените газове (например SCR) намалява емисиите на NOx за съответствие с екологичните изисквания.
  • Устройство за гасене на вибрациите:

    • Намалява вибрациите и шума по време на работа.
    • Еластични връзки и амортизиращи подложки осигуряват плавно движение.

Принцип на работа

  1. Горенето осигурява механична енергия:Дизеловият двигател завършва циклите на всмукване, компресия, изгаряне и изпускане. Дизеловото изгаряне произвежда газ под високо налягане, който задвижва буталото и преобразува химичната енергия в механична енергия.
  2. Задвижва генератора за производство на електроенергия:Коленчатият вал на двигателя завърта ротора на генератора, индуцирайки ток чрез електромагнитната бобина, докато преминава през магнитното поле.
  3. Излъчва електрическа енергия:Генераторът доставя променлив ток към електрическата система на кораба.

Основни характеристики на морските дизелови генератори

  • Висока надеждност:Здрава конструкция за дългосрочна работа при висока натовареност с ниски нива на откази и разходи за поддръжка.
  • Устойчивост на морската среда:Устойчиви на корозия материали за морска вода, висока влажност и солен спрей; водоустойчива, устойчива на ръжда и сол конструкция.
  • Стабилна работа:Амортисьори и шумоизолиращ капак за ниско ниво на шум и вибрации; стабилно напрежение и честота за стабилност на бордовото оборудване.
  • Енергоспестяване и опазване на околната среда:Високонапорна обща релса, турбокомпресор и усъвършенствана система за обработка на отработените газове (SCR, DPF) за нисък разход на гориво и намалени емисии.
  • Висока степен на автоматизация:Автоматично стартиране/спиране, управление на натоварването и автоматична диагностика/защита от неизправности за повишена безопасност.

Основни приложения

  • Основно електрозахранване:Захранва корабни системи като задвижване, отопление на товарното отделение и жилищни помещения за екипажа.
  • Резервно захранване:Осигурява аварийно резервно захранване за основни функции (навигационни светлини, комуникация) в случай на отказ на основното захранване или бреговото захранване.
  • Специализирано електрозахранване:Поддържа хладилни трюмове, сондажни кораби, изследователски кораби и друго специално оборудване.
  • Вспомагателно електрозахранване:Допълва бреговото захранване, осигурявайки енергия за бита, докато корабът е в пристанище.