лява ос маслена уплътнение HTCL тип скоростна кутия приложение

Масленото уплътнение тип HTCL, принадлежащо към ротационните маслени уплътнения, се използва главно за уплътняване на масло. Периферията на уплътнителната устна е оборудвана с линия за връщане на масло, която може да връща течността, изтичаща навън от уплътнителната устна, навътре чрез функцията на спирално изпомпване. Следователно, това маслено уплътнение се използва главно за предното маслено уплътнение на коляновия вал на двигателя, задното маслено уплътнение на коляновия вал, скоростната кутия и т.н.

Ето някои подробности за уплътнението от тип HTCL:

1. Ротационен маслен уплътнител:Уплътнението тип HTCL е специално проектирано за ротационни валове, така че да може да издържа на динамичните изисквания за уплътняване, дължащи се на въртенето на вала. Използва се главно в левичарски ротационни валове и скоростни кутии.
2. Дизайн на уплътнителната устна:Уплътнителната устна на уплътнението тип HTCL обикновено е изработена от еластични материали, като Viton и амино каучук, които могат да осигурят отлична уплътнителна ефективност. Дизайнът му може ефективно да предотврати изтичането на смазка и да поддържа системата уплътнена.
3. Приложения с ляво въртене:Уплътненията тип HTCL са особено подходящи за системи с ляво въртящ се вал. Характеристиките на лявото или обратното на часовниковата стрелка въртене изискват уплътнението да може да се адаптира към специалната механика на уплътняване, произведена от посоката на въртене.
4. Функция за връщане на маслото:Някои уплътнения от тип HTCL могат да бъдат проектирани с линия за връщане на маслото или подобна функция, за да насочват изтичащото масло от уплътнителната устна обратно към вътрешността. Този дизайн помага за минимизиране на изтичането на масло и подобрява надеждността на уплътнението.

маслен уплътнител за лява ос