уплътнение за маслена кутия на мост, което е от тип HSGL

Следователно този маслен уплътнител се използва главно за предния маслен уплътнител на коляновия вал на двигателя, задния маслен уплътнител на коляновия вал, скоростната кутия и т.н. Основните характеристики и функции на маслените уплътнители тип HSGL са описани подробно по-долу:

1. Ротационен маслен уплътнител:Уплътнението тип HSGL е специално проектирано за използване в ротационни валове, така че може ефективно да се справи с различни проблеми, свързани с уплътняването, причинени от въртенето.
2. Уплътнителна устна и обратна линия:Уплътнителната устна е с уникален дизайн с обратна линия по периферията, обикновено във формата на спирала, която ефективно насочва течността, изтичаща от уплътнителната устна, обратно към вътрешността на уплътнението. Спираловидното помпено действие на обратната линия пренасочва изтеклата течност обратно в системата, като по този начин намалява изтичането.
3. Уплътнителен ефект:Чрез сътрудничеството между обратната линия и уплътнителната устна, уплътнението от тип HSGL осигурява добър уплътнителен ефект, който ефективно предотвратява изтичането на масло и спира проникването на външни замърсители.
4. Област на приложение:
   • Предни и задни уплътнения на коляновия вал на двигателя:В двигателя уплътненията тип HSGL се използват обикновено в предната и задната част на коляновия вал, за да се гарантира, че смазочното масло вътре в двигателя няма да изтече.
   • Уплътнение на трансмисията:В трансмисията уплътнението от тип HSGL се използва за уплътняване на смазочното масло вътре в трансмисията, предотвратяване на изтичането на масло и поддържане на чистотата вътре в трансмисията.
   • Други въртящи се съоръжения:В допълнение към горните приложения, уплътненията тип HSGL могат да се използват и в други механични съоръжения, които се нуждаят от уплътняване на въртящи се валове.

Уплътнение за масло за предавателна кутия на мост