Общ преглед на резбовата конусна свредла R35, резбовата кръстосана свредла R35 и съединителната втулка
На тази страница се представят основно R35 резбовано копче, R35 резбовано кръстовидно копче и съединителна втулка, които се използват широко в сондажните инструменти на сондажни машини за прокопаване на тунели.
Техническа информация за R35 резбова копчеста свредла
- Резба за свързване: R35
- Материал на главата: Волфрамов карбид
- Материал на тялото на свредлото: Високоякостна легирана стомана
- Канали за шлака: Разположени по дължината на свредлото за отстраняване на стружките и охлаждане
- Конструкция на главата: Сферични бутони
- Диаметър: 48 мм, 51 мм, 54 мм и др.
- Ъгъл на бутоните: 30 градуса и 35 градуса
- Бутони на калибра: 5×11 mm, 5×12 mm, 6×10 mm и др.
- Централни бутони: 2×9 мм, 2×10 мм, 3×9 мм и др.
- Тегло: от 0,8 кг до 1,2 кг
- Процес на производство на главата: Технология за вграждане чрез топене
- Други производствени процеси: Термична обработка с пълно цементация, високочестотна обработка и процес на фосфатиране
Техническа информация за резбовата кръстосана бормашина R35
- Резьба на съединението: R35
- Материал на главата: Вградени бутони от волфрамов карбид
- Материал на тялото на свредлото: Високоякостна легирана стомана
- Канали за шлака: Разположени по дължината на свредлото за отвод на отпадъци и охлаждаща течност
- Конструкция на главата: Кръстообразна
- ВxД: 12×8 mm
- Диаметър: 48 mm
- Тегло: 1,0 кг
Техническа информация за съединителната втулка R38
- Спецификация: Средна спирачка
- Тип резбово съединение: T38 и T38
- Дължина: 190 мм
- Диаметър: 55 мм
- Материал: Кована високоякостна легирана стомана
- Производствен процес: Термична обработка с пълно цементация
- Тегло: 2,0 кг